トラックドライバーの求人の特徴

まず押さえておきたいのがトラックドライバーの求人にどのような特徴があるのかです。給与水準や待遇だけでなく、業務内容についても知っておくと役に立ちます。一般的な傾向を知って求人を見るときに役立てましょう。

トラックドライバーの給与水準

トラックドライバーは高給取りというイメージがあります。トラックの運転を何時間も行う過酷な仕事なので、給与も高額だろうという先入観が由来です。ひと口にトラックドライバーと言ってもその仕事内容は様々で…

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トラックドライバーの待遇

厚生労働省発表の平成29年賃金構造統計調査では、トラックドライバーの平均給与は32万円となっています。歩合制をとっている会社が多く、売り上げに応じてさらに報酬を得ることが可能です。トラック運転手に…

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トラックドライバーの業務内容

トラックの型によって業務内容が変化

トラックドライバーは荷物を目的地に運ぶ仕事ですが、トラックの型によって仕事内容に若干違いがあります。1トン~2トンの小型トラックの場合、コンビニや個人宅など近距離への配送が主な仕事です。小型トラックは普通免許でも運転できるため、他のトラックドライバーに比べて転職もしやすくなっています。 4トンの中型トラックの場合は、主要都市の配送センターや集積所へ荷物を運ぶことが多いです。目的地に到着すると自分で荷物の積み降ろしを行う場合があるため、リフト免許は持っていた方がいいかもしれません。配送ルートが固定されており、仕事量も安定しているので安心して勤めることができます。4トントラックの運転資格は道路交通法の改正により少しややこしくなっています。2007年6月1日までに普通免許を取得していれば運転が可能ですが、そうでなければ中型免許を取得しなければなりません。 10トンの大型トラックは、長距離の配送に使用されることが多いです。小型・中型に比べ重い荷物を運ぶ機会が多いですが、積み降ろしはリフトを使用するので体力的負担はそれほど大きくありません。しかし移動距離が長いので、車内で睡眠を取らなければならない場面も出てきます。大型トラックを運転するためには、大型免許が必要です。

配送の種類も一つではない

トラックドライバーの配送の種類は様々です。定期便は毎日決まった時間に得意先を訪れて荷物を積み降ろしする仕事です。運ぶ荷物や走行ルートも基本的に毎日変わらないので、仕事のリズムは単調だと言えます。車庫を出発する時刻は毎日同じですが、戻る時刻は荷物の量や道路の交通状況に影響されるため、日によって前後する傾向にあります。 専属便・チャーター便は特定の顧客の専属ドライバーとして荷物を運ぶ仕事です。配送先はその時々によって違いますが、積み荷は基本的に変わりません。配送先が決まっていないとはいえ配送エリアはある程度決まっているので、比較的早く仕事に慣れることができます。会社によっては専属便を長期契約の顧客、チャーター便を単発依頼の顧客とわけることもあるようです。 フリー便・スポット便は定期便や専属便だけでは手が回らないときに、助っ人として荷物を運ぶ仕事です。特に荷主が繁忙期で数多くの荷物を出荷するときに依頼されることが多いです。単発依頼なので配送ルートは毎回変わりますし、ときには長距離を任されることもあります。顧客・荷物・配送ルートが毎回変わるので、トラックドライバーとしてのスキルが問われることになります。

トラックドライバーの面接対策

トラックドライバーの求人に応募すると面接による選考が行われます。面接対策としてはどのようなことを考えておく必要があるのでしょうか。トラックドライバーのための具体的な対策を紹介するのでうまく内定をもらえるようになりましょう。

トラックドライバーの面接の傾向

トラックドライバーは多くの荷物を指定された時間に届ける仕事です。そのため、確実に目的地へ到着できる運転技術が欠かせません。トラックは大型の車両なので運転が難しく、豊富な経験が求められます。トラック…

求人の内容に応じた対策例

地域密着型のトラックドライバーの求人に応募するときは、運転スキルのほかに、いくつかのスキルをアピールしておくと面接で評価される可能性が高いです。例えば、ルート配送などを担当する仕事の場合、ドライバ…

トラックドライバーだからこそ押さえておくべきポイント

運送業としてのトラックドライバーは、確実性と安全性の両方が求められます。確実さを追求すれば結果的に安全にもなりますし、またあらゆる面で企業側にメリットがあるのです。時間通りに荷物を運ぶ、積み忘れな…

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